人类历史是在车轮上滚动前进的
——Che·Jie
今天我们要聊一聊汽车和马车的关系，因为汽车是在马车的基础上发展出来的，最初的汽车只不过是一辆加了发动机的马车而已。事实上，早期的汽车车身大多是由马车厂生产的，这就导致了一个现象，汽车沿用马车的名称。直到今天，一些高端车型依然遵照这个传统命名。
COUPECoupe一词源于法语单词Coupé，意思是“切割”，因此被用来命名一种“缩短了的马车车厢"。其实就是把大型马车车厢截去一部分，取消了两个前排座位，只留下一排。
于是Coupe成了双门硬顶轿跑车的名字。现在我们也有四门四座的Coupe，但严格来说Coupe汽车指的是硬顶、双门、双座的运动型轿车。
对应车型：宝马iCoupe、奔驰E-ClassCoupe、MINICoupe
Roadster
Roadster并不是指马车的类型，而是一种比赛，这种比赛在非铺装路面进行。由于是竞速赛，所以比赛用马车尽量减轻重量，因此它没有车厢，更没有车顶，一切能省就省。
这就很好的解释了为什么在所有敞篷车型中，Roadster的运动特征更明显，俗称激进的小钢炮了。Roadster的典型车型为双门、双座、敞篷跑车。当然，由于生产技术等原因，早期的部分Roadster汽车是完全没有车顶的。
对应车型：奥迪TTSRoadster、宝马Z3Roadster、日产zRoadster
Cabriolet
这个词源于法语单词"cabrioler"，意思是"跳跃"。早先用于马车，指的是轻型两轮、能坐两名乘客的敞篷带悬架马车。因为车身极其轻便，而且悬架弹性很足，所以在路上行驶时有一种"滑稽的跳跃感"，因此得名。在当时的巴黎和伦敦，许多Cabriolet马车被当作出租车使用。
由于生产技术限制，早期汽车几乎都是折叠软顶是敞篷车，因此Cabriolet这个名称被广泛沿用。现在的Cabriolet一般指可变顶棚轻型跑车。但是同为敞篷车，如今Roadster和Cabriolet的区别已经不大了，一般Roadster为双门双座，而Cabriolet为双门四座。
对应车型：奥迪A5Cabriolet、保时捷CarreraCabriolet、标致CC
Wagon
Wagon本意是"四轮马车"，也指泛指各种车厢，最早的福特T箱型车就是由此演变而来。
现在Wagon通常是指旅行车，它以轿车为基础，把后备厢加高到与车顶齐平，大大增加了行李空间，Wagon车型比同品牌的三厢轿车档次更高，因此价格也更高。
Tips:机智的你一定发现了大众汽车商标“Volkswagen”中有“wagen”。
对应车型：凯迪拉克CTSSportWagon、高尔夫Wagon、别克SportWagon
Brake
Brake一词来源于法语Break，在19世纪和20世纪初期主要指的是运送货物用的马车。这种马车没有封闭式的车厢，其实就是马拉的小卡车。由于break便于装载货物，有钱人喜欢驾着这种马车去狩猎。
一般贵族喜好打猎活动，于是欧洲出现了一种特有的车型：ShootingBrake（猎装车）。这是一种旅行车和跑车的结合体，前半部分是跑车，后半部分是旅行车。这样就同时拥有了运动性能和装载能力。
对应车型：法拉利FF、阿斯顿马丁VirageShootingBrake、奔驰CLS63ShootingBrake
Pheaton在19世纪Pheaton指的是一种敞开式的马车，没有车顶。通常Pheaton马车都带有鲜明的运动风格，有四个巨大的车轮，两匹马驱动。这种马车来源于希腊神话中太阳神赫利俄斯的座驾。
在早期汽车中，Pheaton车型都是华丽的敞篷车，往往只有一个单薄的可折叠软顶，后来又逐渐发展成四个座位的敞篷车。
对应车型：欧宝6TorpedoDoublePhaeton、奔驰22-40HPPhaeton
现在已经没有Pheaton这个车型。你可能想到了大众的辉腾（Pheaton），但这个辉腾和当年的Pheaton车型完全是两码事。
结语
自由是全人类共同的价值，人类总是希望拓展自由的边界，不论是精神世界还是物质世界。也因此，人类早在远古时代就发明了两样东西：语言和马车。
欧洲人对马车一直情有独钟，因此马车在欧洲得到了极大的发展，反过来马车也推动了欧洲现代文明的诞生，终于到了19世纪，世界上出现火车和汽车，现代文明从此进入一个飞速发展的时代。如今马车虽然已经淡出人们的视野，但是马车对人类文明进化的意义永远值得铭记。
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