一汽奥迪18A4L及其兄弟18迈腾，也作为B级车的领*车型，二手车市场占有率很高，3万公里左右的三年二手车1.8T迈腾市场价格均为17-23万左右的具体配置或低至高配置，同样条件下的A4L价格区间大于20-29万因为空间大，造型好，无论是国内使用还是商业使用，连专车都容易，所以在二手车市场很受欢迎，那么这两款车的二手车该如何选择呢外观迎合中国人喜欢先看外观，可以先听迈腾，你的第一感觉就是曾经的行*用车但是从开始的17迈腾真的变了，高颜值的轿跑车，在这个面对面设计的时代做出了翻天覆地的变化，在前脸上得到了很大的提升，这样除了保留了老款车型的一些基本设计元素外，整体风格也改变了很多值得一提的是，AFS自动转向前大灯能随汽车转向旋转一定角度，使驾驶员的视线与灯光无死角，增加了行车安全你既可以做生意，也可以做交通A4L的设计采用了全新的布局，车身尺寸的轴距使整车显得更加修长其内敛的前脸设计，以简洁连贯的线条挥舞出18辆奥迪A4L的核心，腰线沿着前叶板的两侧一直延伸到后部，让18辆奥迪A4L的侧面线条更加修长，运动感十足有了一个新的外观套件和一个新的轮毂，它看起来更简单，有一张凶猛的前脸，真的让我流口水。新款奥迪40tfsi的可靠性由一台cwn发动机和ea发动机的一款车型提供动力。与之前的车型或大功率版本不同的是，切换到低负载的atkinson循环将比普通的ea发动机得到更好的调整此外，这一代对活塞环进行了重新设计，因此第三代发动机没有燃烧机油的想法还是头疼吗？变速器虽然是垂直的，水平的，但同样是DCT7的双离合器变速箱，会有一个公开的问题，油门不是直线的，小的，大的要跳出来而且齿轮同样下降，变速箱也会受到影响，也许大众旗下的奥迪车主会有一个清醒的认识将两款车的底盘悬挂起来有硬派和硬派的区别，麦弗逊在前部，多连杆在后部A4L前悬架五连杆，后悬架五连杆，相比之前老款后悬架梯形连杆式独立悬架，五连杆具有更强的韧性和更好的舒适性A4L在舒适性方面比迈腾要硬一点走减速机或者老路都能明显感觉到，这应该用来形容什么时候，在小编可能是厂家证明车是运动型的事实上，我认为这很难，但没有那么难。我更喜欢编一本小书俗话说硬地快很难判断内部是否比经典空间更大。A4L的内饰更加运动，更加传统和精致的红木，更多的是家族式或商务风格，还有D轮，比奥迪稍微圆润一些A4L的座椅在后排中间有一个不舒服的角度，而前排座椅是一个运动座椅，两侧包裹着身体，坐起来还是很奇怪的。有颈椎病的车主还是要小心买啊，可能复发的颈椎病会缩短周期两款车的后排空间都很大，所以B级车中最好的一款车就是没有其他人可以谈论了有空间了是舒适的我们不会对什么座位倾斜，什么座位长度什么的太苛刻两条腿不是连在一起的，座位也不是堆在一起的我觉得两款车的油耗还不错，差不多，毕竟排量还是相当可观的公里减速加速度也比较好，同级一定要突出对于奥迪来说，内饰绝对还是有点运动的。公众是过时的，但他们并不厌倦。[摘要]如果不让我选择，我可能会更倾向于做一个小本子，毕竟优惠有点多，而且保养的话和奥迪相比，也会更便宜，小保养左右，在这个小本子上多了一个字，其实你买过一辆德国车，也不用想保养价格，差不多就能拿到这是因人而异的，也许你需要一个门面，也许你需要加快乐趣总之，只要你有一个好主意，那就是一辆好
